DIA 01 – A LABRUJA

Alimentados e hidratados, os Homens do Pedal estão prontos para enfrentar a Famosa Labruja.

Até aqui ainda tinham tentado manter-se saudáveis, mas acabaram por perder a vergonha e… “Vamu Lá mas é Fumar Cigarros!”

O Calor aperta, e já estão mais de 30ºC.
Deixam ficar os Capacetes e o Camelbak do Kajó para irem todos mais leves.

Repostos os Níveis de Nicotina aí vão eles, de “Peito Feito”, a Caminho da Labruja!

Passada a velha Ponte sobre o Rio Lima lá se “fazem à estrada”.

“Estes gajos são mesmo moles!”

O Caminho, sempre muito bem marcado, segue tranquilamente…

…mas a Labruja começa a mostrar-se!

Uma pausa para descansar e ganhar coragem!
(leia-se fumar cigarros)

Aqui, o Kajó, já completamente “de rastos”, deixa mais uma das suas frases lapidares: “Olha lá Bully… Achas-me mais magro?”

Logicamente… foi Gargalhada Geral!
Afinal de contas, o rapaz só procurava uma razão que justificasse o facto de estar ali a penar daquela boa maneira.

Ela aí está!

Último “Briefing” antes do arranque definitivo para a Subida da Labruja!

E aí estão eles, literalmente, no “Meio do Mato”!

A Logística tem seguido os Homens do Pedal enquanto o terreno o tem permitido.

Quando não é possível, vai mais à frente e, espera-os nos pontos onde irão passar.
A comunicação, dependendo da proximidade, faz-se com o Megafone, os Walkie-Talkies e os Telemóveis.

O último troço…

…e a Cruz dos Franceses!
(ou Cruz do Mortos, que é mais ou menos como eles se sentem depois desta subida)

Tem Cuidado Kajó… Não derrubes isso aos homens!

Depois de penar como ele nunca pensou… o Kajó ganhou uma “Alma Nova”!

“Eu sou o Rei da Labruja”

Da descida já não há fotografias… a Malta tava com pressa de chegar a Rubiães!

Já cá em baixo, deitado no chão, o Santos resume a etapa com a seguinte frase:
“Eh… Afinal a Labruja até nem é assim grande coisa!”

Mais uma Gargalhada Geral.


Eram 19.20H, os homens já tinham 77 Km nas pernas, em Rubiães havia Albergue de Peregrinos, já tinhamos falado com o Presidente da Junta (que segundo o Kajó, até tinha duas filhas jeitosas) e tudo indicava que sería ali o fim do Dia 01.

Puro Engano!

Como ainda tinhamos mais uma hora e meia de Sol, o incansável “Chefe de Fila” Pedro Santos lá conseguiu arrastar os Homens, por mais 18 Km, até Valença!


Tempo: 04:50H
Distância: 19.00 Km
Média: 03.93 Km/H
Frase da Etapa: Olha lá Bully… Achas-me mais magro? (Kajó)
Frase da Etapa: Eh… Afinal a Labruja até nem é assim grande coisa! (Santos)
Frase da Etapa: É Bonito! (Mestre Guerra)

bito
24.04.2008

DIA 01 – BRAGA-PONTE DE LIMA

Partida de Braga às 12.00H e agora o caminho já começa a meter trilhos de mato e de empedrados mais complicados, mas a beleza do que se vê compensa o esforço!

A meio da etapa a logística recebe uma mensagem do Santos: “O Kajó rebentou! Quando passarmos na Estrada Nacional digo-vos onde estamos para o virem buscar!”

A Logística, triste com o acontecimento, esperou o telefonema que teimava em não chegar…

Nova mensagem do Santos: “Estamos a 8 Km… Só caminhos de cabras (…)! Faruk no meio do chão mas tá fixe. Só arranhado!”

Eram 14.05H quando o Homens do Pedal chegam, todos juntos, a Ponte de Lima.

O que o Kajó tinha era fome… Muita Fome!

A Logística dá o devido apoio aos do Pedal!

À nossa frente, aguardava-nos a Famosa subida da Labruja, para aquela que era conhecida como sendo a etapa mais dura de todo o Caminho.

Para manter a tradição iniciada no único treino, feito na semana passada… o Faruk foi “ao tapete“!
Por outro lado, a cada nova subida, o Kajó ameaçava desistir, mas o Santos e o “medo” de aparecer aqui como desistente, iam-lhe dando energia para continuar mais um pouco.

Tempo: 02:05H
Distância: 35.00 Km
Média: 16.80 Km/H
Frase da Etapa: É Bonito! Sente-se uma aura… (Mestre Guerra)

bito
24.04.2008

DIA 01 – GUIMARÃES-BRAGA

É claro que ontem à noite, entre conversa e “galhofa”, ninguém se deitou antes das 02.30H da manhã, mas hoje antes das 08.00H já estava tudo a pé, pronto para o pequeno-almoço.

Comidos, equipados e preparados, os do Pedal saíram de Guimarães eram 09.07H para as primeiras pedaladas.

Como podem ver, logo à partida, já se notam diferenças no estilo de andamento dos homens.

Os da Logística tiveram que ficar à espera que o Turismo abrisse, às 09.30H, para carimbar as Credenciais. Afinal não era ali… Era na Câmara, mas tudo bem!

Próxima paragem… Braga!

Sempre em alcatrão, mas com a primeira subida a sério a criar algumas dificuldades.

Ao Km 8, o Kajó acusa o esforço e faz a primeira ameaça de desistir.
Uma pausa, um bocado de água fresca e duas palavras de incentivo e aí temos o Homem de novo a Caminho de Santiago!

Em Braga já estava tudo recuperado!

Fomos carimbar as Credenciais e imediatamente nos perguntaram se éramos os que vinham no jornal. Estranhei! Pedi para ver o jornal… Não éramos! Eram outros seis, mesmo de Braga, que também começavam hoje, mas a fazer o Caminho Francês! Rimos com a coincidência e seguimos viagem.


Tempo: 01:58H
Distância: 21.50 Km
Média: 10.93 Km/H
Frase da Etapa: É Bonito! (Mestre Guerra)

bito
24.04.2008

CHEGÁMOS…

Chegámos!
Chegámos a Santiago… e também já chegámos a casa!

Podemo-vos garantir… É uma Verdadeira Odisseia, sob todos os aspectos!

Desde já as nossas Desculpas por nem “Em Câmara-Lenta” termos conseguido fazer o prometido “Em Directo”, mas foi-nos técnica e humanamente impossível.

De qualquer forma, não ficarão sem saber o resto desta nossa aventura… O Relato “Em Directo” sofreu apenas uns dias de atraso, mas muito brevemente vai continuar, ao detalhe, até à Grande Chegada a Santiago!

Fica Prometido!

bito
27.04.2008

“EM CÂMARA-LENTA”

Meus Amigos…
Tememos que o “EM DIRECTO” passe a ser “EM CÂMARA-LENTA”.

Isto é mesmo duro…
Os Homens do Pedal estão verdadeiramente cansados e os da Logística, mesmo viajando de jeep, não estão muito melhores.

Não há um momento de descanso para ninguém, e muito menos, tempo e concentração para ir fazendo os posts. Conseguimos agora deixar metade do Dia 01, mas de forma muito resumida.

De qualquer forma… e para os mais curiosos, o Dia 01 acabou em Valença, 12.00H e 100 Km depois da partida de Guimarães!

Grandes Heróis estes nossos Homens do Pedal!

Nem imaginam o gozo que tem sido e o quanto nos temos rido de cada vez que nos juntamos todos pelo Caminho!
Temos mil coisas para contar e mil fotografias para mostrar, mas vai mesmo ter que ser devagarinho!
Tenham lá mais um pouco de paciência!

0brigado a todos, pela força e pelo apoio que nos continuam a dar!
E desculpem-nos a “CÂMARA-LENTA”!

bito
24.04.2008

DIA ZERO

Bem… o “Dia Zero” já está feito!

Depois de, exactamente 05:59h chegámos a Guimarães, com 414 Km feitos dentro daquela “Máquina Infernal“.

Uma nota bastante interessante em Pavia, logo no início do percurso…

Mesmo a propósito… o Café Vamos Lá

A viagem decorreu de forma suave e segura, com uma pausa em Constância, para beber café e fumar cigarros.. sim porque dentro do carro fumou-se muito pouco!

De Constância para a frente… foi sem parar, até à porta da Pousada de Juventude de Guimarães.

Depois… jantar, passeio e deitar cedo porque amanhã já vai ser a sério!

A Logística ainda trabalha noite fora!

bito
23.04.2008

VAMU LÁ!

Agora… Já não há volta atrás!!!

Aqui vamos nós, literalmente, a Caminho de Santiago!

Para quem perdeu o “Momento Zero” desta odisseia, e já a “postar” desde o meio da estrada, aqui vos deixamos a “Fotografia de Família” tirada antes da partida.

.

Fiquem conosco, a partir de agora sempre “EM DIRECTO”

Vamu Lá… a Caminho de Santiago!

bito
23.04.2008

OS NÚMEROS

Para um blog que começou com o objectivo de irmos contado aos amigos o evoluir do processo “a Caminho de Santiago“, confessamos que a coisa excedeu largamente as nossas expectativas!

Desde o dia em que fizemos o 1º post, a 06 de Março, até às 12.00H do dia da partida, hoje dia 23 de Abril, já passaram 48 dias. Ora, nestes 48 dias muita coisa foi acontecendo, como têm visto pela actividade do blog.

Aqui vos deixamos as Estatísticas:

Total de visitas (até ao momento): 5342
Dia com maior nº de visitas: 348 em 22.04.2008
Média de vistas diária: 111

Número Total de Posts: 40
Número Total de Páginas: 6
Post/Página mais visitado: 306 – OS APOIOS

Número de Comentários: 83
Melhor “Comentador”: 10 – Pipoka

Meus amigos… Estes são os números!

OBRIGADO A TODOS!

bito
23.04.2008

ESSE OUTRO GRANDE ARTISTA…

Pois aqui o têm…
Só é pena o blog não ter som (ou então não)!

Se a escrever já ele é aquilo que aqui podem ver, imaginem-no então a falar!

E agora quem é que o cala?
Grande “sova” que vamos levar até Santiago!

“Confesso… isto já era um sonho de infância!”
(com sirene e tudo!)

bito
22.04.2008

OS OUTROS HOMENS E AS OUTRAS MÁQUINAS

Pois é… chegou agora a hora de apresentarmos também com mais detalhe os Homens da Logística e as suas Máquinas.

Desde já pedimos desculpa por só agora deixarmos este post, mas o trabalho organizativo tem sido de tal ordem que nem temos tido tempo para nos apresentarmos convenientemente.

Bem… então aqui estamos (alguns de) nós!

Os Outros Homens
(Bully e Bito)
(o PJ estava ausente no momento)

Este cigarro também foi mesmo só pró estilo!
Estes Homens ainda são mais saudáveis que os outros!
(O cigarro até é o mesmo do outro post… estava ali guardado prá fotografia!)

 

a Máquina

 

…e as outras Máquinas!
(clique na fotografia para ver com mais detalhe todo o equipamnto)

Informamos desde já que… Qualquer semelhança entre o que estão a ver e a imagem de uma apreenção da Polícia Judiciária, será apenas pura coincidência!

AVISO: Não percam ainda hoje, o novo post “ESSE OUTRO GRANDE ARTISTA…”

bito
22.04.2008

CÁ ESTÃO ELAS…

Depois da elevada participação que tivemos por parte dos visitantes do nosso blog (31 votos), aqui estão os resultados finais da votação nas nossas T-Shirts:

Resultados Finais às 12.00h de 22.04.2008

Modelo 1 – 25.8% Modelo 2 – 25.8% Modelo 3 – 48.4%

De qualquer maneira, e para contentar todos os gostos…
Decidimos fazer os três Modelos!

Vejam bem a excepcional beleza do Modelo!
(Obviamente… estamos a falar do Modelo de T-Shirts)

Além disso, nós somos uma malta asseadinha…
Se temos que pedalar durante três dias não vamos sempre com a mesma T-Shirt não é verdade?

Nota: Não saíram exactamente como tínhamos pedido… mas pronto!

bito
22.04.2008

O TEMPO

Como é lógico, outra grande preocupação para qualquer peregrino que esteja a preparar o seu Caminho de Santiago é saber como estará o tempo nesses dias.

É óbvio que, a mais de 3 dias, qualquer previsão do tempo pode falhar, mas mesmo assim, a preocupação e a vontade de saber não diminui por de forma nenhuma.

Sites com as previsões atmosféricas encontrámos muitos, mas o difícil foi saber quais os mais fiáveis, ou seja, quais aqueles que têm uma margem de erro mais baixa.

Finalmente conseguimos encontrar o “weatheronline” que, segundo bons informadores, nos parece ser bastante completo em termos de informação e muito fiável em termos de previsões (cidade a cidade e até 8 dias).

Com sorte, até nos deu sol e temperaturas agradáveis para os dias em que vamos a Caminho de Santiago!

bito
21.04.2008

OS ALBERGUES

Como não é possível fazer o Caminho de Santiago todo num só dia, é fundamental encontrar um sítio onde dormir no final de cada jornada.

Naturalmente, Hotéis e Pensões haverá um pouco por todas as localidades por onde passa o caminho, mas o “verdadeiro peregrino” tem outras alternativas ao seu dispor, bem mais adequadas à sua condição.

Peregrino que é Peregrino (com P grande) utiliza os Albergues de Peregrinos que existem espalhados ao longo do caminho justamente para os acolher, sendo necessário para tal, ser possuidor da Credencial de Peregrino devidamente carimbada.

Em Portugal, a coisa está ainda pouco generalizada, mas em Espanha, principalmente na Galiza, não há povoação, por mais pequena que seja, que não tenha o seu Albergue de Peregrinos com 5 ou 10 camas pelo menos, chegando o de Santiago a ter espaço para mais de 500 pessoas.

Para colmatar a falta de Albergues de Peregrinos em Portugal, existe um Protocolo com as Pousadas de Juventude, que dá direito a pernoitar em todas as Pousadas de Juventude que fiquem num Caminho de Santiago reconhecido, com um desconto de 10% sobre os preços de tabela.

No site oficial das Pousadas de Juventude podemos fazer a marcação, dizendo que vamos fazer o Caminho de Santiago como Peregrinos (e que temos a Credencial) para assim beneficiarmos do referido desconto.

Para os Albergues de Peregrinos não é possível fazer marcação, sendo que recebem as pessoas, apenas por uma noite, à medida que estas vão chegando, até a lotação estar completa… um pouco como diz o ditado “Quem primeiro chega, primeiro se avia”. Por outro lado, aqui não se pagava nada por pernoitar, sendo a prática corrente, deixar uma pequena contribuição monetária para ajudar nas despesas de manutenção e limpeza do albergue. Actualmente, continuamos a encontrar Albergues onde não se paga, mas a regra passou a ser o pagamento de um valor entre os 3.00€ e os 5.00€ (em Santiago) que, no fundo, não deixa de ser um “valor simbólico”.

Ainda em relação aos Albergues de Peregrinos, importa dizer que eles variam bastante, tanto quanto à sua capacidade quanto às condições de alojamento (camas, casas de banho/balneários, águas quentes/frias, e cozinha de apoio).

No Caminho Português do Interior (que vamos fazer), partindo de Guimarães, acontece de facto que nas primeiras duas localidades só temos mesmo as Pousadas de Juventude. Daí para a frente então, começam a aparecer os Albergues de Peregrinos que nos “acompanham” até Santiago de Compostela.

Pousadas de Juventude e Albergues no Caminho Português do Interior
(Guimarães – Santiago de Compostela)

Em Portugal

Em Espanha

bito
21.04.2008

Acrescento agora, mais de um ano depois de ter colocado este post, que abriu finalmente o Albergue de Peregrinos de Ponte de Lima.

Situado logo após a velha ponte (o lugar chama-se “Além da Ponte”, já na freguesia de Arcozelo), o novo Albergue de Peregrinos de Ponte de Lima localiza-se na “Casa do Arnado” (a primeira casa, do lado direito, ao sair da ponte).

Durante o Verão está aberto  das 17 às 22 horas e o contacto do Albergue é o 925403164. (No Inverno terá que se ligar para a Câmara Municipal).

Dispõe de 30 camas e chão para mais 20 colchões e oferece diversos serviços dos quais destacamos: Serviço gratis de Internet; Cozinha equipada; e Lavandaria (tanque).

bito

08.09.2009

DIÁRIO DO SUL

Alguém ainda pensava que isto era apenas uma brincadeira de amigos?
Então… estava redondamente enganado!

A partir de hoje, a nossa “aventura” a Caminho de Santiago, já tem cobertura jornalística.
Vejam bem o nosso Media Partner – Diário do Sul – a dar o devido destaque a este Grande Evento.

Diário do Sul
(18.04.2008 – página 27)

Muito modestamente, isto só vem provar a real dimensão do acontecimento!

bito
18.04.2008

TUDO HOMENS DE TRABALHO II

Pois muito bem…
Ainda estão lembrados daquele “monte de ferros” que viram no último post?

Ora os “Homens de Trabalho” voltaram à carga e, em menos de nada, deram forma à coisa!

 

Aqui os temos “de posse do tejadilho”

 

… e o resultado é este que aqui podem ver, já montado e tudo!

Umas barras de transporte, para as 3 bicicletes, do mais XPTO que pode haver!

Seguríssimas e moderníssimas, como não se encontram em nenhuma loja da especialidade!

Custo: 14.50€ (duas latas de spray)

bito
17.04.2008

TUDO HOMENS DE TRABALHO

A uma semana da partida, os preparativos intensificam-se e já se trabalha até “altas horas” da noite!

Aqui vos mostramos a prova viva daquilo que dizemos…

Estas imagens retratam a primeira fase da construção daquilo que vai ser o suporte para transporte das bicicletes em cima do jeep.

Os suportes para as 3 bicicletes
(gentilmente cedidos pelo nosso amigo Zé Moleiro, também ele um Grande Bttista)

Embora possa não parecer, isto vai ser o apoio para fixar os suportes ao jepp
(à época, isto chamava-se um “tejadilho” e foi encontrado na garagem do vizinho de cima)

Santos nos trabalhos mais minuciosos

Faruk em plena laboração

…e a inestimável participação do nosso incansável Gau!

bito
16.04.2008

PADRÓN – SANTIAGO DE COMPOSTELA

O derradeiro troço do “nosso” Caminho de Santiago, obviamente para ambas as Opções, começa suave mas só acaba depois de duas boas subidas, exigindo um último esforço até à chegada, em apoteose, a Santiago de Compostela.

Afinal de contas… assim até dá mais gozo lá chegar a cima!
Todos “rotos” mas felizes!

É assim ou não é?

Troço: 24 Km
Total: 214 Km

bito
16.04.2008

CALDAS DE REIS – PADRÓN

Neste troço teremos que passar dois montes e três rios (um deles duas vezes). As subidas são um pouco mais intensas que as anteriores, mas depois do segundo monte não se desce muito e pedala-se numa zona de planalto para finalemte se descer até Padrón.

Aqui será o local onde faremos a nossa merecida pausa para o almoço/descanso (para a Opção 1) ou onde terminará o segundo dia de Caminho (para a Opção 2).

Troço: 19 Km
Total: 190 Km

bito
16.04.2008

PONTEVEDRA – CALDAS DE REIS

Sem dificuldades, com uma subida longa mas muito suave, até meio do troço, desce depois, também muito suavemente, até Caldas de Reis.

Será o início do último dia do “nosso” Caminho de Santiago caso se tenha seguido a Opção 1.

Troço: 23 Km
Total: 171 Km

bito
16.04.2008

REDONDELA – PONTEVEDRA

Este troço, embora um pouco acidentado (com dois montes para subir e um rio para passar), não apresenta grandes dificuldades uma vez que os desníveis não ultrapassam nunca os 80 metros de altitude.

    

Pontevedra será o fim do segundo dia (para a Opção 1) ou o local para fazer o almoço/descando da segunda “Jornada de Pedal” (para a Opção 2).

Troço: 18 Km
Total: 148 Km

bito
16.04.2008

VALENÇA/TUI – REDONDELA

Este é sem dúvida um dos troços mais tranquilos do Caminho, quase todo plano, fechando com uma subida e consequente descida até Redondela.

    

A povoação é muito bonita e será o local ideal para fazer o almoço/descanso se tivermos seguido a Opção 1.

Troço: 31 Km
Total: 130 Km

bito
16.04.2008

INFORMAÇÃO DE ÚLTIMA HORA

Por razões que não importam aqui referir (deixam-se cair, rasgam-se todos e ainda por cima dão cabo das bicicletes!), o Faruk abandonou a Giant e vai agora numa Merida, muito mais adequada ao terreno do Caminho de Santiago.

Clique na imagem para ver com mais detalhe! 

 

Fomos encontrar a nova Merida ainda nas mãos do Carlos Carapinha na nossa oficina oficial

– Evorabike –

  

Aqui deixamos as primeiras imagens desta Grande Máquina!

 

Têm a mania que percebem de binas e depois o resultado é o que se vê!!!

 

bito
14.04.2008

RUBIÃES – VALENÇA/TUI

Rubiães será o fim do primeiro dia, se a Labruja tiver “dado cabo deles”, ou o início da última etapa do dia, se ainda houver pernas para mais 22 Km a pedalar tranquilamente.

Uma pequena subida no início, bem mais suave que a anterior, e depois resta “planar” até às margens do Rio Minho… do lado de cá o fim de Portugal e do lado de lá o início da Galiza.

Troço: 18/22 Km
Total: 95/99 Km

bito
14.04.2008

PONTE DE LIMA – RUBIÃES

Estamos agora perante o mais difícil de todos os troços do Caminho Português do Interior.

À saida de Ponte de Lima começa a subida da Serra da Labruja, primeiro duma forma relativamente suave para depois, nos últimos 4 Km, subir por um trilho quase impraticável, desde cerca dos 100 metros de altitude até ao seu pico mais alto – a Portela Grande – a 436 metros.

 

Diz quem já fez este troço de BTT, que temos duas hipóteses… ou se sobe ao lado “dela” ou com “ela” às costas!

Pelo caminho encontramos a Cruz dos Franceses (ou Cruz dos Mortos), que assinala o sítio onde a população local emboscou os retardários franceses do exército de Napoleão, na invasão de 1809. No ponto mais alto temos a Casa do Guarda Florestal e, obviamente, uma vista deslumbrante!

Depois deste enorme esforço, temos a merecida recompensa… até Rubiães é sempre a descer e, como diz o ditado… “Pra baixo todos os Santos ajudam” (Santiago incluido)!

Nota: Quem não tiver pernas para a Labruja, tem como alternativa um caminho a meia encosta que passa ao lado deste dois pontos míticos do caminho e, naturalmente, de todas as emoções que lhes estão associadas… mas isso é pra “meninos”, não é para os nossos Homens!

“Venha de lá essa Labruja!”

Troço: 19 Km
Total: 77 Km

bito
14.04.2008

BRAGA – PONTE DE LIMA

Daqui para a frente entramos no Caminho de Santiago mesmo a sério!
Não que o troço anterior não o fosse já, mas é agora que começamos a entrar nos trilhos de mato, nas aldeias e pontos de referência mais marcantes como rios, serranias, pontes, fontes, cruzeiros, etc.

Serão os primeiros 36 Km (já com algumas subidas) a pedalar entre campos e povoações, entre trilhos de terra e empedrados.

Se tudo correr como previsto, o almoço/descanso será feito à chegada a Ponte de Lima, para recarregar baterias para o troço mais duro que vamos enfrentar em todo o Caminho.

Troço: 36 Km
Total: 58 Km

bito
14.04.2008

GUIMARÃES – BRAGA

Neste primeiro troço entre Guimarães e Braga, o Caminho coincide com o que hoje em dia é a Estrada Nacional 101.

Serão portanto, 22 Km de estrada de alcatrão, em “velocidade de cruzeiro”, apenas para fazer o aquecimento para o Caminho “a sério” que começa à saída de Braga.

Ou seja… Nada a Declarar!

Troço: 22 Km
Total: 22 Km

bito
14.04.2008

O CAMINHO TROÇO A TROÇO

Como tinhamos referido no post anterior, existem diferenças significativas entre os troços em Portugal e em Espanha.
Estas diferenças verificam-se não só ao nível da qualidade do trilhos e da geografia do terreno, como já tinhamos deixado dito, mas também ao nível da marcação e sinalização do terreno e da informação existente sobre esses mesmos trilhos. Em todos os casos, com prejuízo no que a Portugal diz respeito.

Ainda assim, aqui deixaremos para cada troço do Caminho, um pequeno comentário, um mapa com as distâncias respectivas e o perfil topográfico daqueles que conseguimos encontrar em condições apresentáveis.

bito
13.04.2008

3 DIAS 3 ETAPAS

Falemos agora com mais pormenor do itinerário que vamos seguir.

Teoricamente, 211 Km divididos por 3 dias seriam aproximadamente 70 Km em cada dia… já anteriormente o tinhamos aqui dito.

Agora, mais informados e depois de discutidas bem as coisas, surgem duas possibilidades:

Opção 1 (a mais equilibrada e mais suave)

Dia 1 – Guimarães – Rubiães – 77 Km
Dia 2 – Rubiães – Pontevedra – 71 Km
Dia 3 – Pontevedra – Santiago de Compostela – 66 Km

Opção 2 (a mais arrojada mas que nos deixa um terceiro dia muito descansado)

Dia 1 – Guimarães – Valença/Tui – 100 Km
Dia 2 – Valença/Tui – Padrón – 90 Km
Dia 3 – Padrón – Santiago de Compostela – 24 km

Segundo as informações de que dispomos, os troços do caminho em Portugal são, de longe, os mais difíceis, quer pela qualidade dos trilhos quer pela própria geografia do terreno. Depois em Espanha as coisas suavizam-se bastante mais, em ambos os aspectos.

Assim, a Opção 1 será a escolhida se à chegada a Rubiães (acabados de fazer a famosa subida da Labruja) os Homens do Pedal já não tiverem pernas para mais nesse dia. Caso se sintam com frescura suficiente, farão mais cerca de 20 Km até Valença/Tui e deste modo seguiremos para a Opção 2.

Nota: Feitas as contas etapa a etapa, o resultado total dá-nos 214 km em vez dos 211 Km anunciados, mas o que são mais 3 Km para este artistas!

bito
12.04.2008

JÁ FALTA POUCO…

Pois é… de hoje a duas semanas já vamos a caminho!

Estes últimos dias têm sido de muita decisão e de muita acção.
O dia da partida está a chegar e ainda há muita coisa a fazer, e tem sido por isso que o blog tem estado um pouco menos activo.

Mas não desanimem…
Ainda temos muita informação para divulgar e, sobretudo, Grandes Novidades para anunciar!

Mantenham-se atentos!

bito
10.04.2008

O FIM DO CAMINHO – A COMPOSTELA

Com a institucionalização e posterior importância social que a Peregrinação a Santiago foi ganhando ao longo dos tempos, tornou-se necessário encontrar uma forma de certificar que os peregrinos realmente tinham feito a caminhada até chegar ao túmulo do Apóstolo.

Inicialmente, a certificação era feita pela a atribuição da Vieira com as insígnias de Santiago (ainda hoje Símbolo do Caminho), mas rapidamente começaram a surgir falsificações.

Dada esta situação, no Sec. XIII os prelados compostelanos e o Papa, criaram a Carta Probatória e excomungaram todos os falsificadores.

A Carta Probatória deu depois lugar à Compostela, que é actualmente o documento oficial que certifica que o peregrino fez o Caminho de Santiago.

A Compostela é um Certificado emitido pela Igreja Compostelana com o carimbo e a assinatura do Secretário Capitular da Igreja Compostelana.

A Compostela só poderá ser obtida em Santiago de Compostela, na “Oficina de Acogida al Peregrino” (perto da Catedral) e será atribuída, pessoalmente, apenas a quem apresentar a sua Credencial do Peregrino devidamente carimbada, provando que fez os últimos 100 km do Caminho a pé ou a cavalo ou os últimos 200 km do Caminho de biciclete, e em dias consecutivos.

Por outro lado, o Caminho deverá também ter sido feito por “pietis causa”, seja ele o Espírito Cristão ou quaisquer outros motivos espirituais e de busca interior. Caso contrário, existe outro tipo de certificação que também se obtem no mesmo local.

Se tudo correr como esperamos, no regresso aqui vos mostraremos as nossas!

bito
07.04.2008

A CREDENCIAL DO PEREGRINO

Depois de termos decidido fazer o Caminho de Santiago, uma das primeiras preocupações da equipa de logística foi tentar obter as Credenciais do Peregrino que, embora não sendo obrigatórias para se chegar a Santiago de Compostela, são bastante aconselháveis.

A Credencial do Peregrino é um documento que tem a sua origem nas “cartas de apresentação” e nos “salvo-condutos” que os peregrinos levavam na época medieval e lhes concedia certos privilégios.

Actualmente, a Credencial do Peregrino é o documento que nos identifica como peregrino e nos serve para ter acesso aos albergues oficiais, ao apoio médico das equipas da Cruz Vermelha e ao apoio das autoridades ao longo da peregrinação. Nos Albergues de Peregrinos a apresentação da Credencial é condição fundamental para se ser recebido. Com esta Credencial, em Portugal teremos descontos nos Albergues de Peregrinos e nas Pousadas de Juventude enquanto que em Espanha os Albergues são gratuitos, sendo no entanto aconselhável deixar uma pequena contribuição monetária para ajudar nas despesas de manutenção do local.

Esta Credencial só será atribuída aos peregrinos que pretendam fazer um mínimo de 100 km a pé ou a cavalo ou 200 km de biciclete.

Assim, os pregrinos recebem as suas Credencias já preenchidas com o seu nome, a data e o local da partida e o modo como se faz o Caminho (a pé, a cavalo ou de biciclete).

Depois, durante a caminhada, a Credencial deverá ser carimbada nos Albergues, Refúgios, Igrejas, Polícia, e outras entidades administrativas e/ou em estabelecimentos comerciais que comprovem a passagem por todos estes pontos do Caminho, no mínimo de dois carimbos diários, tendo espaço para um total de 40 carimbos.

A Credencial do Peregrino tem um custo de 1.50€ (+1.00€ para portes de correio) e é aconselhável que seja pedida cerca de um mês antes do início da peregrinação.

Em Portugal, a Associação Espaço Jacobeus (AEJ) é a única entidade responsável, autorizada pela Igreja Compostelana, para a gestão e distribuição da autêntica “Credencial do Peregrino“, e os pedidos devem ser feitos para a seguinte morada:

Associação Espaço Jacobeus
(CAB) Praça da Faculdade de Filosofia, nº 16
Apartado 3056
4711-906 Braga
Tel. 931 602 448
E-mail: aej_credencial@hotmail.com

No site da Associação Espaço Jacobeus está toda a informação necessária à obtenção da Credencial do Peregrino bem como as regras para a sua utilização.

Para quem é (ou foi) estudante universitário, existe também a Credencial Jacobea Universitária, para carimbar nas universidades que se forem encontrando pelo Caminho.

Caso não se consiga obter uma credencial, pode-se sempre pedir ao pároco da paróquia da área de residência uma carta que ateste que se vai peregrinar a Santiago dentro do “espirito cristão”, com os devidos carimbos de certificação. Em alternativa pode-se ainda fazer um “Diário de Peregrinação” num caderno, com algumas folhas dedicadas aos carimbos.

bito
04.04.2008

ESSE GRANDE ARTISTA…

Ainda se lembram do tal homem que já pedalava desde 1993?
Pois é… aqui está ele de novo e agora ao seu melhor nível!

 

Vejam bem aquilo de que ele é capaz…

Equilíbrio Perfeito

Um Cavalinho em 3 tempos
(literalmente)

Burrinho a mais de 45º

E nem os animais mais ferozes conseguem travar o Kajó!

É o Domínio Total do Homem sobre a Máquina!

bito
02.04.2008

OS HOMENS E AS MÁQUINAS

Tratemos agora de apresentar com mais detalhe…
os Homens do Pedal e as suas Máquinas!

 

Os Homens
(Faruk, Kajó e Santos)

Os cigarros foram mesmo só pró estilo!
Os Homens até são bastante saudáveis!

…e as Máquinas!

VAG, GIANT e SCOTT
(Só Grandes Máquinas)

Kajó em VAG, Faruk em GIANT e Santos em SCOTT

e para quem duvidava da nossa Baixa…
o Vasco Uva existe mesmo!
Aqui está ele com a sua ROCK MACHINE
(mas sempre mantendo as devidas distâncias)

 

AVISO: Não percam amanhã o novo post “ESSE GRANDE ARTISTA…”

bito
01.04.2008